ZLS-2iC永磁变频二级压缩空压机

时间:2016-11-15       作者:网站管理员       来源:本站      

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      全智能驱动:摆脱传统方式,采用新一代变频控制算法,用无比协调的方式,驱动控制双螺杆机头、双永磁电机、双变频器,双冷却风机。更加接近等温效果,一级压缩和二级压缩之间,自动恒压中间压力,保证中间压力始终恒定控制在适宜压力。根据客户现场更加智能化的调节使用压力,灵活可动,为您明显效果的节省使用电费。

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       实现零齿轮传动,告别传统式齿轮传动设计,消除了齿轮运转时产生的噪音。无齿轮的设计,也能够减少齿轮的耗损,维护保养减少隐患。


双电机双主机串联可分体

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1.通过两个独立的电机,直接驱动每级的主机运转,使得压缩机获得比较互相的速度。1.双电机独立驱动,每级压缩比相比单级压缩降低,转子间泄漏回流大大降低,产气量增加;

2.易维护,机头易维护,能够长期高效运行,机头制造简单,机头故障率降低;3.中间压力灵活调节;4.任意更换主机实现不同压力和更高能效。

3.独立双电机易维护:替代旧款齿轮传动的二级压缩结构,采用全电机直接传动,两个空压机作为独立的主体,互相之间可以进行协同工作。售后维护可以更加方便的进行机头组的保养和维护,不需要同时进行拆卸,能够有效率的进行您的售后维护计划,维护成本大大的下降。

螺杆空压机两级压缩工作原理:

根据压缩机的工作原理知道,等温压缩是节能提高功效的。左图中的绿色区域代表了,二级压缩比一级压缩节省的功率,可以明显的看出,二级压缩卓有成效的节省了空压机的功率,使得空压机更加接近等温压缩,而等温压缩是最省功节能的。

第三代全智能驱动:

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1.全新CPU效率远比普通控制器速度更快、2.内置物联网模块,可以随时升级物联网、3.加大7英寸触摸屏和实体按键控制更方便、4.2路通讯接口、4路模拟量、14路开关量输出信号更加全面、5.集成PLC控制功能扩展性强大

采用了特殊的冷却喷雾设计:

一级以及二级机头在一级轴承座末端采用了特殊的冷却喷雾设计,更好的进行一级和二级之间的冷却,使得空压机二级压缩更加接近等温压缩。

捷豹ZLS-2iC二级压缩系列比第一代二级压缩比功率提高接近5%。1.电机直驱设计,消除了机械驱动的损耗,更加节能。2.专用全智能驱动算法,更好的协调两个机头之间的传动效率。3.全新的机头配比,比第二代二级压缩还高效节能。4.全新的整机系统设计,高效节能。

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